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Die 100% Hypercraft Tokyo Night ist eine rahmenlose Sportbrille für Radsport und Running, im Alltag auch als Sonnenbrille und Fahrradbrille getragen. Die lila verspiegelte Purple Multilayer Mirror Linse schützt vor Blendung. Das UltraCarbon-Schild ist leicht und stabil, dazu kommen Etui, Mikrofaserbeutel, Wechselglas und schmales Nasenpad.
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Kategorien : Hypercraft
SKU : PAC-HYP-352
Die 100% Hypercraft Tokyo Night ist eine rahmenlose Shield-Brille mit lila verspiegeltem Glas. Die Purple Multilayer Mirror Linse reduziert Blendung beim Fahren in Sonne und wechselndem Licht. Das UltraCarbon-Material hält das Sichtfeld frei und das Gewicht niedrig.
Die Brille kommt mit Hartschalen-Etui. Ein Mikrofaserbeutel dient als Putztuch.
Zum Lieferumfang gehört ein Ersatzglas für andere Lichtverhältnisse.
Als Radbrille sitzt das Modell mit breitem Bügel und Gummi an Nase und Bügeln. Die alternative schmale Nasenauflage liegt bei und passt die Brille an schmale Nasen an. Die Bauweise ohne Rahmen lässt unten und seitlich viel Luft.
Die Farbstellung Tokyo Night kombiniert dunkle Töne mit lila Spiegelschicht. Im Alltag nutzen viele sie als Sonnenbrille oder leichte Fahrradbrille.
Rahmenlose 100% Hypercraft Sportbrille
Variante Tokyo Night mit Purple Multilayer Mirror Linse
Lila verspiegeltes Shield aus UltraCarbon
Mit Etui, Mikrofaserbeutel und Wechselglas
Zusätzliches schmales Nasenpad für angepassten Sitz
Glas: Shield mit Mirror Linse plus Ersatzglas
Serie: Hypercraft
Modell: Tokyo Night
Rahmen: Rahmenlos, UltraCarbon
Einsatz: Radsport, Running, Sport Performance Sunglasses
Variante: Tokyo Night – Purple Multilayer Mirror Lens, Lila verspiegelt
Zubehör: Etui, Mikrofaserbeutel, extra Nasenpad
Produkttyp: Sportbrille
Alternative Bezeichnung: Sonnenbrille / Radbrille / Fahrradbrille
Verkäufer: Pacehaus
Ja, ein Ersatzglas und ein zusätzliches schmales Nasenpad liegen bei.
Nein, Hypercraft ist rahmenlos als Shield gebaut.
Ich spüre die Brille auf dem Rad kaum.
Die Sonne blendete auf der Landstraße weniger.
Der rahmenlose Rand stört die Sicht nach unten nicht.
Das schmale Nasenpad saß bei mir ohne Druck.
Die Brille wackelte auf Asphalt kaum.
Ich lege sie nach der Tour in das harte Etui.
Auf dem Glas sieht man Fingerabdrücke schnell.
Die Augen tränten bei Abfahrt kaum.
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